O Klience

Eko-Okna S.A. to wiodący polski producent stolarki okienno-drzwiowej w Europie, eksportujący swoje produkty na blisko 40 rynków globalnych. Przy tak dużej skali produkcji i ciągłym wolumenie wysyłek, płynna, bezpieczna i wydajna logistyka wewnątrzmagazynowa ma kluczowe znaczenie dla utrzymania ciągłości dostaw.

Szybkie statystyki

• ~150 wózków widłowych dostarczonych do floty Klienta od 2022 roku.
• Automatyzacja załadunku kontenerów z wykorzystaniem innowacyjnego systemu Combilift-CSS.
• Optymalizacja floty: wdrożenie nowoczesnych wózków elektrycznych z technologią litowo-jonową (Li-Ion) oraz specjalistycznych wózków czterokierunkowych Combilift.
• Główne korzyści: usprawnienie procesów logistyki wewnętrznej, tańsza eksploatacja floty, wyższy poziom bezpieczeństwa operacyjnego, znaczne przyspieszenie procesów załadunkowych i transportu ładunków o niestandardowych gabarytach

Wyzwanie: sprawna logistyka przy dużej skali produkcji

Rynkowy sukces i dynamiczny rozwój Eko-Okna S.A. wiązały się z ogromnymi wyzwaniami w obszarze logistyki wewnątrzmagazynowej i ekspedycji towarów. Firma potrzebowała rozwiązań odpowiadających na trzy konkretne potrzeby:

• Transport stelaży z oknami – bezpieczne i sprawne przemieszczanie wyrobów gotowych.
• Przewóz długich elementów – łatwiejsze manewrowanie z ładunkami wymagającymi specjalistycznego sprzętu.
• Załadunek naczep i kontenerów morskich – przyspieszenie operacji i zwiększenie ich bezpieczeństwa.

Równolegle Eko-Okna chciały wprowadzać wózki elektryczne z bateriami Li-ion oraz usprawnić ich ładowanie i codzienną eksploatację.

Celem było dopasowanie floty do poszczególnych procesów – od przemieszczania materiałów i produktów po ich załadunek do wysyłki.

Rozwiązanie: flota dobrana do procesów klienta

Od 2022 roku Emtor dostarczył do Eko-Okna około 150 wózków do transportu wewnętrznego i załadunku towarów. Dostawy sprzętu uzupełniał w ograniczonym zakresie wynajem krótkoterminowy.

Dostawy objęły zarówno wózki magazynowe i czołowe Yale, a także specjalistyczne wózki Combilift oraz urządzenia do załadunku kontenerów.

Wózki Yale do transportu stelaży i obsługi załadunków

Do transportu wewnętrznego oraz załadunku towarów wprowadzono m.in. wózki Yale z serii MP, MS i ERP,GLP.

Zróżnicowanie floty pozwoliło dobierać sprzęt do poszczególnych operacji: przemieszczania stelaży z oknami, transportu towarów i załadunku naczep.

Wózki czterokierunkowe do długich elementów

Odpowiedzią na trudności w przewozie długich elementów były wózki czterokierunkowe Combilift z napędem LPG oraz elektrycznym, w tym z bateriami Li-ion. Możliwość jazdy w różnych kierunkach ułatwia przemieszczanie długich ładunków i manewrowanie w ograniczonej przestrzeni. Wśród dostarczonych modeli znalazły się m.in. WR4, C4000ET, C5000ET oraz wózki z serii CB i CBE.

Combilift-CSS do załadunku kontenerów

Aby usprawnić załadunek okien do kontenerów morskich, zastosowano specjalistyczne urządzenie Combilift-CSS.

Ładunek przygotowuje się i odpowiednio zabezpiecza na platformie poza kontenerem, a następnie mechanizm załadunkowy wsuwa go do środka. Pozwoliło to skrócić czas załadunku kontenera z kilku godzin do kilkunastu minut i uporządkować przebieg przygotowania oraz załadunku okien.

Baterie Li-ion w codziennej eksploatacji

Wprowadzenie wózków elektrycznych z bateriami litowo-jonowymi odpowiadało na potrzebę szybszego ładowania i sprawniejszej obsługi floty. Zmiana dotyczyła więc zarówno sposobu transportowania towarów, jak i codziennej eksploatacji maszyn.

Rezultaty: szybszy transport i sprawniejszy załadunek

• Szybszy i bezpieczniejszy transport towarów, w tym stelaży z oknami oraz długich elementów.
• Sprawniejszy załadunek naczep i kontenerów, dzięki zastosowaniu sprzętu przeznaczonego do tych operacji.
• Szybsze i bezpieczniejsze ładowanie baterii Li-ion.
• Tańsza i bezpieczniejsza eksploatacja wózków elektrycznych z bateriami Li-ion.